家具物流陷阱 拉貨進倉庫再“坐地起價”！

記者近日接到一名來自湖南消費者的報料，稱在廣東省佛山市樂從家具城購買了家具后委托一家物流公司把家具運到湖南長沙，沒想到這些家具運到該物流公司的倉庫后，老板竟遲遲不發往長沙，反而要求他增加運費。這究竟是怎么一回事?

說好的運費卻被一漲再漲

325國道旁的樂從國際家具城，綿延十余里，家具商鋪面積達500萬平方米，讓樂從鎮以“中國家具商貿之都”聲名遠播。 

來自湖南長沙的曹先生便是其中之一。新家剛剛裝修好的他，想要選購一批高品質的家具。3月30日，曹先生和家人來到樂從，一進樂從家具城，款式新穎、風格各異的家具用品琳瑯滿目，讓曹先生和家人驚嘆不已。逛了幾天之后，曹先生挑選好了新家需要的全套紅木風格的家具，剩下的只是將這些家具運回去了。

原本曹先生以為，運貨只是一件很簡單的事，沒想到卻麻煩不斷。

在曹先生剛進入家具城不久，一名自稱是某物流公司老板的葉某告訴曹先生，可以找湖南過來的回頭車送貨，運費能夠便宜。曹先生向其說明了自己要買的家具件數，葉某告訴曹先生運費2500元。在對比了其他的物流公司的報價之后，曹先生覺得葉某所報的價格不算貴，便想讓該公司幫送貨。在家具店買家具的時候，就留下了這家物流公司倉庫的地址，讓家具店將貨都送過去。

為了減少后面的麻煩，曹先生又找到葉某，希望雙方能簽署一個正式的合同。曹先生向記者回憶稱：葉某將清單都登記了一遍之后，說運費需要3300元，還有500元保險費。

此時，已有部分家具送到了該公司的倉庫，曹先生也不愿意把事情搞得太過復雜，就答應了。曹先生還要求葉某寫了一份運貨協議，確定最終以3300元的運費將這批家具送到長沙，葉某也向曹先生保證不會再有其他的任何費用。

（圖片源自網絡）

運貨協議沒寫明貨物信息

簽訂合同后，曹先生一家便開車回了湖南。4月底，家具陸續送到了該物流公司的倉庫。從樂從運到長沙一般第二天就能到，曹先生以為很快就能夠收到這批家具了。讓他沒有想到的是，葉某卻又打來電話要求將運費增加到4500元，才能給發貨。

為什么說好的3300元的運費，突然又要加錢了呢?記者聯系到了葉某。葉某告訴記者，是因為曹先生所有的貨都送到倉庫之后，他發現貨量比曹先生之前所說的要多：“當時他給我看的只有11張單，一共是10萬元左右的貨物，而實際上送過來的貨物有12張單，貨物的價值近15萬元。其中有一張單3.6萬元的貨物，我并沒有登記。”

對于葉某的說法，曹先生表示不能接受。“當時我就將所有的貨單都給他登記了一遍，之后我也沒有再買任何的家具，他承諾運費是3300元，現在卻以沒有看完貨物清單為由要求漲價，這分明是在用低價誘導客戶托運。”對此，曹先生感覺自己是落入了葉某所設的圈套。

反復溝通之后，雙方沒能達成一致的意見，葉某表示不愿意做這一單生意，讓曹先生將這些貨物拉走，找別的物流公司，但是要曹先生交每天150元的倉庫保管費。家具此時都在該物流公司的倉庫，這讓早已回到長沙的曹先生毫無辦法。

在拖了一個多月之后，為了保護自己家具的安全，曹先生也只能無奈妥協，同意了給4500元的運費。幾天后，曹先生也終于收到了家具。

行內人士細說物流兩陷阱

實際上，曹先生的遭遇在樂從家具城并不罕見。

一名在樂從家具城做了多年的家具店老板覃先生告訴記者：曹先生其實遇到了兩個陷阱，而這些也正是一些物流公司在承運家具時最常用的伎倆。一方面，先用低價招攬生意，家具送到對方倉庫后再坐地起價，千方百計提高價格，“市場價一般是在100元到120元/立方，但有些拉客仔會說只要60元、70元/立方”，只要你的貨物送到了他們的倉庫，最后的方數由他們說了算，15立方的東西他們能夠幫你算出30立方;另一方面，用并不規范的托運協議來替代合同，這些不規范的合同沒有寫明貨物的立方數，也很少標清單價以及轉運費等等。當糾紛發生后，這一份并不規范的托運協議難以保護消費者的合法權益。曹先生與葉某所簽訂的正是這種協議。

曹先生給記者看了雙方當初簽訂的托運單，單上寫明：雙方協議按照貨物清單承運，無論立方多少，總承運費3300元，不得追加。由承運方負責辦理貨物保險，委托方支付保險費500元，購買10萬元的保險。但是此份托運單上卻并沒有寫明托運家具的明細、型號、體積等詳細信息。

延伸閱讀：鐵路物流助家具業開拓大市場 遠距離運輸成本下降一半

別信拉客仔搭訕低價許諾

曹先生委托的這家物流公司位于一家大型的家具商場的背后，不到10平方米的地方擺了三張辦公桌和一張沙發。像這樣小型的物流公司在樂從家具城不在少數，它們甚至可以說是樂從家具城物流市場的主力軍。

在樂從家具城里，除了極少數大型家具銷售商擁有屬于自己的貨運部，能夠為消費者提供“銷售-運輸-安裝”全套服務，絕大多數的小型家具店并不能提供貨運物流服務。一般消費者在購買家具后都是自己聯系物流。而正當消費者需要物流貨運服務的時候，這些小型物流公司就活躍在消費者眼前。

記者在樂從家具城走訪期間發現，在各大家具商城的門口，都徘徊著許多“拉客仔”。他們主動熱情，一旦發現有人出入家具城，他們都會主動上前搭訕，詢問是否要拉貨。外地來的消費者一時往往很難找到別的大型的物流企業，只能在這些“拉客仔”當中挑選出一家最熱情、或者是報價相對較低的物流公司。

業內人士支招 讓家具店聯系物流公司

樂從交通物流發展商會秘書長陳學東說，目前在樂從家具城仍存在較多的小型物流企業，也確實有一些拉貨仔，他們以“炒貨”為生，將有運輸需求的顧客拉到與其有合作關系的物流公司，從而收取回扣。但是由于管理起來成本較大，這些人始終屢禁不絕。

陳學東認為，要想徹底規范家具城的物流行業，必須通過整合行業、逐漸形成規模化的物流企業。目前樂從也已經有一些物流企業不斷發展，也已經打造了一些物流園，形成了較大規模的物流企業，他們提供的物流服務往往也比較有保障。陳學東建議，需要運輸家具的消費者可以通過家具店幫忙聯系大型物流公司，這些家具店往往對家具城內的物流園比較熟悉，能夠聯系到相對正規的物流公司，減少在物流上出現的問題。

（記者：張韜遠      原標題：千里買家具運費一再漲價 行內人士細說物流兩陷阱）