深圳寶安區或成家居消費“新主場”

日前在深圳，隨著具有“機場專用”、“高顏值”之稱的深圳地鐵11號線的通車，有關這條地鐵線及周邊休閑娛樂的資訊撲面而至，霸占著各大媒體及手機屏。因為它串聯著福田中心區、南山、前海、機場、福永、沙井、松崗等成熟和全新區域，無疑拓寬了深圳人出行和消費的半徑，因而備受矚目。不過，當深圳人津津樂道于這條地鐵沿線站點周邊的餐飲、景點、休閑和購物中心時，也不要遺漏了還有眾多的家居賣場也同樣不容錯過。

深圳地鐵11號線的建成，不僅大大地縮短了福田、南山、寶安居民出行的距離，而且帶來的更大的變化是擴大了生活半徑。乘上一趟高速地鐵，到沿線任何一個場所辦事、約會和閑逛都只要半個小時，且不會晚點。

而對于其沿線地鐵站的家居賣場來說，還有一個最大的便利是停車場夠大夠充裕，且全部實行免費。以靠近1號線、11號線的福永國際家具村為例，該“村”配套了二公里長的停車通道，可提供數千個停車位，極大地滿足了消費者購物停車的需要。這是市區內任何一個家具賣場都無法達到的商業配置設施。

同樣是經營家具，由于寶安的綜合經營成本低，在商品的價格上做到具有較強的競爭力。同樣的品牌同樣的產品在寶安的家具賣場中可以做到與市區內的家具賣場相比要低一些，幅度因品牌而異。筆者觀察到，造成這一顯著差異的原因是市內市外的租金有著天壤之別，目前市內相對好一點位置的家居賣場平均租金達到150元/平方米，而寶安的同類賣場平均租金僅為70元/平方米。其次還有人力、倉儲方面也存著很大的差異。細心的消費者如果把市內市外的賣場的倉庫物業進行過比較后，很容易就發現這種“玄機”。

同理，由于租金相對低，寶安家居賣場的商戶在經營面積上普遍較大，可以陳列和展示更多的款式和產品，有利于消費者進行集中地選購。這也是寸土寸金的市內家居賣場所做不到的。

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（原標題：寶安或成家居消費“新主場”）