1500棵黃花梨業主開價5億元 茂名征地受阻

 雖然知道黃花梨價值不菲，但茂名市官渡街道石螯塘村譚先生名下的1500棵黃花梨叫價5億元，還是讓人大吃一驚。原來，這片黃花梨正位于建設中的官渡三路上，譚先生面對政府叫出了高價。目前，這片黃花梨成為官渡三路貫通的最大“攔路虎”，相關部門正加緊與譚先生協商。有市民認為，譚先生坐地起價損害了整個茂名市民的利益。

業主：1500棵黃花梨樹要價5億

官渡三路全長約660米，是茂名今年的重點市政項目，將成為市區未來東西向交通主干線的一部分。茂名市政府已將其列入今年的政府工作報告決定事項，要求年內全面打通。有市民投訴稱，官渡三路恐怕年內無法貫通，石鰲塘一片黃花梨將官渡三路攔腰截斷，成為最大的“攔路虎”。

25日，記者接報來到官渡三路建設工地看到，官渡三路建設正如火如荼，但在中部有一片綠郁郁的樹林“砍斷”道路。繞過這片樹林，后邊的道路正在加緊施工，挖機不斷地在工作。市民李先生稱，這片樹林是黃花梨，被業主開價10億元，至今仍未被政府征收。

記者看到，這里的大棵黃花梨直徑約15厘米，小棵的直徑僅有兩三厘米。整片樹林，大棵的黃花梨寥寥無幾，還夾雜有幾棵沉香樹。據業主譚先生介紹，這片黃花梨約有1500棵，全部有13年樹齡。譚先生說，早在上世紀90年代，就已傳出要征收土地建設官渡三路的聲音，但一直不見付諸行動。2001年，他花了5萬多元從海南采購了這批黃花梨，在這片田地上種下，當時也未有征地公告不允許村民搶種。所以，種植在前規劃在后，這片黃花梨可以獲得賠償，并不是無理要求。

譚先生說，根據市價，他認為大棵的可以獲得15萬元/棵的賠償，小棵的數千元，整片黃花梨價值超過5億元。

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村民：只他一家鉆入錢眼

一棵還沒有手指粗的黃花梨，也開價數千甚至上萬元，是否有點坐地起價的味道？對此，譚先生一口咬定，每一棵黃花梨都有13年樹齡，這是正常價格。譚先生說，政府部門也多次找他協商，每次都在探底，但他也不會輕易透露賠償底線。政府的底線在哪里，相關部門也沒有透露。現在，雙方還在商談過程中，物價局開始對黃花梨的價值進行評估。“我不是開大口，肯定要在法律范圍內提出賠償。”

如今，譚先生已把家搬進黃花梨林中，每時每刻都在看護著這片黃花梨。

但石螯塘村不少村民，甚至周邊的居民，都認為其不顧大局坐地起價。村民李小姐說，當地小區雖已有硬底化道路，但小區道路復雜且沒有路燈，居民到了晚上要是騎摩托車回來，都會為安全擔心。官渡三路建成后，有路燈明亮，回家又方便快捷。村里不少居民都簽訂了搬遷協議，只有“他”一家鉆入錢眼，完全不顧整個片區發展。

家住光華北路的柯先生說，建設官渡三路不僅方便了當地居民，也為周邊市民提供了便利。開通后，也可以緩解市區內交通擁堵，很多居民盼望著盡快建成。望著這片黃花梨，柯先生搖了搖頭稱，政府干件實事也不容易，偏偏就有人坐地起價。

政府：依法評估加緊征收

25日，記者從茂名市城市管理局、茂南區政府等多個部門獲悉，政府正在加緊協商。據一名官員透露，這片黃花梨已經成為官渡路貫通的最大阻力，但政府會依法進行賠償，不可能賠償5億元的天價。

市城管局相關負責人說，這片黃花梨樹林把官渡三路分成了兩段，除了無法貫通外，其余工程正在加緊建設中。土地征收工作由茂南區政府主導，城管局只是居中協調。這片黃花梨的確會讓人感覺到征收壓力，但只能先加緊其余道路工程建設，等待征收完畢后再加緊這個片區的建設。

茂南區政府負責官渡三路征地工作的一名工作人員說，政府已多次和譚先生協商，但對方一直不贊同賠償價格。現在，茂南區已和茂名市物價局溝通，由物價局制定一個賠償方案，再根據方案與譚先生協商。譚先生也可聘請第三方對黃花梨進行價值評估，再與政府溝通協商，而不是自己咬定一個價錢不放。總之，政府肯定會依法評估、征收。

一名不愿透露姓名的官員說，政府征收青苗有一個標準。整個工程才投資約1560萬元，政府不可能天價賠償，也沒有能力支付天價。

珍貴木頭愛好者：未長芯黃花梨只是普通木頭

茂名珍貴木頭愛好者王隆海稱，10年左右的黃花梨，根本沒有長出芯，只能當成普通木頭。

王隆海說，如今，業內人士把黃花梨稱作“瘋狂的木頭”，尤其是海南黃花梨更是身價百倍。但種植的黃花梨，只有樹心里長出芯才值錢。黃花梨長出芯一般需要40年左右。樹的價值還要看芯的質量、大小。黃花梨變得很珍貴，往往需要幾百年。種植13年的黃花梨根本不值錢。“我后屋也種植了一片黃花梨，要多少棵都可以挖走”。

（原標題：茂名一市政道路征地 1500棵黃花梨業主開價5億元）